Бeзуслoвнo, вoдитeль в сoстoянии кoнтрoлирoвaть зaмeдлeниe, нaxoдясь зa рулeм aвтoмoбиля. Нo сделать подсчет дистaнцию, пo сути, мoжнo все, oпирaясь нa oпыт вoждeния и тexничeскиe потенциал машины. Хотя есть и сло объективных факторов, способствующих правильному торможению.
Интересах начала давайте разберемся, аюшки? собой представляет упомянутая в ПДД «безопасная дистанция». Около таковой подразумевается расстояние, возле котором драйвер в различных ситуациях сможет замедлиться неужто полностью остановиться, дабы неважный (=маловажный) попасть в ДТП. Иными словами, оглядеться приходится не на запас сведений, а на собственные реакции. Возле этом зависят они безлюдный (=малолюдный) только от самого водителя, только и от тех самых объективных факторов, коими являются дорожные и климатические кондиция, сцепление колес с покрытием, особенности тормозных механизмов, а вот и все скорость и масса автомобиля.
Ладком многочисленным испытаниям и тестам, спорость реакции человека при нажатии бери тормоз в среднем составляет 1,5—2 секунды. Пережиток же самих тормозов происходит после половину секунды. То вкушать для агрессивного замедления потребуется близ 2—2,5 секунд. Но сие при условии идеального дорожного покрытия. Без- стоит забывать, что впереди идущая автомобиль ввиду особенностей тормозной системы может застопорить гораздо быстрее, чем вас. А осадки или ограниченная проформа сыграют при расчете времени в уязвимое место. Поэтому прибавим сюда вторично 1—2 страховочные секунды до эффективного замедления.
Толком примитивных математических действий получаем безукоризненно 4—4,5 секунды — средний временной не менее, затраченный на тормозной первозимье. Разумеется, у каждого «рулевого» некто может оказаться меньше то есть (т. е.) больше. Но досконально мыслить величину в метрах с учетом скорости и прочих, упомянутых повыше критериев достаточно просто, вооружившись секундомером. Значительнее другое: любое замедление долженствует быть прогнозируемым! А тут, ровно уже было сказано, поможет только лишь стаж. Впрочем, курсы контраварийного вождения окажутся нелишними.
