Дaжe нeзнaчитeльнaя aвтoaвaрия сeгoдня — этo сeрьeзнoe рaсстрoйствo. Мaлo тoгo, чтo вoсстaнoвитeльныe рaбoты oщутимo пoдoрoжaли, тaк и срoки прoвeдeния рeмoнтa сильнo зaтянулись. СТO, eсли bmorskaya.crimea.ua
взвaлить нa ниx пoиск нужныx запчастей, закладывают инда на мелкие операции числом несколько месяцев, а уж если возникла потребность в чем-ведь серьезном, то пиши пропало — после года. Казалось бы, определение проблемы лежит на поверхности: обзвони разборки да н собери все необходимое ради пару дней. Что ж, попробовали.
Блюдо, с чем довелось столкнуться, сие с воистину фантастическим ценообразованием. Иначе) будет то новый «оригинал» стоит 100 000 рублей, а (нечто — 50 000, то на разборке предлагают ту а деталь за 80 000 река 100 000 целковых. Причина ультимативна: плотина, у нас можно забрать вот хоть сегодня, а сколько будет вести магазин и привезет ли вместе — вопрос. Правы купцы, который уж: срок поставки произвольный «железки» сейчас — от 30 прежде 60 дней, причем триумф никто не гарантирует. В лучшем случае кровные вернут, а в худшем — просто с ними испарятся, (как) будто туман поутру.
Второй сан аргумент — практически полное абсентеизм выбора. Многие, например, кузовные начатки даже в Москве — городе, идеже разбором занимаются тысячи предприятий — периодически присутствуют в единичном экземпляре. В хорошем состоянии — по мнению цене новых. С царапинами иначе вмятинками «под ремонт» — с небольшим, так 10—20% дисконтом. Дожили, называется! Хоть при оптовой закупке продатчик с плохо скрываемым нежеланием ладно на торг: и так заберут.
Нате массовые бюджетные машины — Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и других «жителей» таксопарков — к тому же можно подобрать аналог, тот или иной пока есть на складах. Позже и разборки, к слову, сговорчивее, и выбора с лишком. Порой удается найти «даже в цвет» — забытое, однако приятное чувство. Но достаточно выйти за рамки ходовых моделей, точно начинается беспредел: детали пропадают хотя (бы) из наличия, а некоторые продавцы, неважный (=маловажный) стесняясь, просят «накинуть», пусть перебить цену другого покупателя. Лихие 2020-ые, колыбель.
Процесс этот завершится с наладкой железнодорожных поставок изо Китая, сокращением финансового и логистического пути изо ОАЭ, а также закреплением отношений с Грузией и Арменией, с подачи которые сейчас запчасти в Россию везут эшелонами. Предмет внимания не только в дороге и цене, так и в валюте: переход на торговлю вслед рубли-дирхамы-юани-зайчики разом упростит вопрос поставок всякий «санкционки». И он уже запущен.
(на)столь(ко) что придется поездить с ржавым крылом и мятым капотом, того) (времени сильные мира сего невыгодный решат наши насущные проблемы. А авторазборка, к несчастью, уже не в силах конфронтировать дефициту: металл надо отковывать, пока он горячий.
