Автоновости

Брызговики являются функциональной частью автомобиля, которая особенно важна для арок машины, а также для днища. Все дело в том, что благодаря таким приспособлениям обеспечивается полноценная защита от различных частиц, вылетающих из-под колес в момент передвижения. Кроме этого подобные аксессуары предупреждают вероятность возникновения аварийной ситуации на дороге.

Для того чтобы защитные фартуки оказались полезными и надежными при эксплуатации, необходимо уделить особое внимание материалу, из которого они выполнены. Все дело в том, что от самого волокна напрямую зависит качество и долговечность изделий. При этом чаще всего производители используют с этой целью резину, пластик и совокупность этих материалов.

Самыми распространенными считаются резиновые брызговики, которые впервые появились на рынке очень давно. Их бесспорным преимуществом считается невысокая стоимость, внушительный вес, благодаря чему изделия способны идеально отсекать большие объемы воды.

Кроме этого хочется отметить, что эти приспособления при наезде на препятствие не теряют своих изначальных свойств. Однако при первых морозах они тут же становится хрупкими и ломкими.

Что касается пластиковых аксессуаров, они в свою очередь идеально подходят для использования в холодное время года. К тому же это более стильные и привлекательные приспособления, обладающие особой жесткостью. Соответственно они выдерживают порывы ветра и сильные потоки воды. А вот перед ударами такие изделия устоять, не способны, за счет чего повреждаются при первом удобном случае.

Резиново-пластиковые брызговики можно считать самыми качественными и надежными элементами, посредством которых можно достичь полноценной защиты всей нижней части кузова от вероятных механических повреждений и коррозии.

Еще одним важным моментом считается тип изделий. В этом случае выделяют универсальные и модельные детали, которые имеют определенные свойства. Если говорить о первых изделиях, они могут устанавливаться на всех авто. К тому же в случае необходимости их можно в любой момент подогнать под собственное авто, за счет наличия специальных насечек. Защитные фартуки модельного типа выпускаются для каждой отдельной машины в особом порядке. Поэтому они всегда имеют правильную форму и размеры, и тем самым не требуют приложения особых усилий при монтаже.

Ну и, конечно же, выбирая комплект колпаков для транспортного средства, необходимо отдавать предпочтение аксессуарам, выпущенным под известными брендами. Таким образом, они смогут прослужить на протяжении многих лет.

Bridgestone, крупнейший в мире производитель резиновых шин, возвращается на 88-й Женевский автосалон в Швейцарии с 8 по 18 марта с впечатляющей презентацией инновационных мобильных решений, а также новейших автомобильных продуктов.

Новые «туристические» шины Turanza T005 от Bridgestone

Bridgestone с гордостью представляет свои последние туристические шины: Turanza T005, которые теперь доступны на европейском рынке. Bridgestone Turanza T005, разработанная и произведенная в Европе, обеспечивает исключительную мощность и экономию топлива в сочетании с большим пробегом, что дает водителям полный контроль в сложных повседневных условиях ситуации, особенно в дождливые дни.

Turanza T005 создавалась пользователями автомобилей. Bridgestone берет интервью у тысяч водителей по всей Европе, чтобы узнать, что искать в туристических шинах, а также узнать, с какими повседневными проблемами они сталкиваются за рулем. Путем анализа и понимания их потребностей и ожиданий компания Bridgestone успешно разработала шину, которая дает водителям полный контроль, особенно во влажном состоянии.

Автомобиль на солнечных батареях с шинами Bridgestone Ecopia с технологией ologic

Также, чтобы привлечь внимание посетителей, на стенде Bridgestone будет представлен «thyssenkrupp blue.cruiser», инновационный солнечный автомобиль, разработанный студентами Университета прикладных наук в Бохуме (Германия), занявшими второе место в конкурсе Bridgestone World Solar Challenge , который прошел в октябре прошлого года.

Автомобиль на солнечных батареях оснащен шинами Ecopia, разработанными с использованием революционной «ologic» технологии Bridgestone, призванной обеспечить высокую экономию топлива без ущерба для безопасности тяги. Большой диаметр шины снижает сопротивление качению, а меньшая ширина протектора снижает сопротивление воздуха, что приводит к снижению расхода топлива и связанных с этим выбросов углерода.

В World Solar Challenge команды проехали 3000 км в Австралии на автомобилях, созданных ими самими и работающими исключительно на солнечной энергии. В 2017 году Bridgestone предоставила технические консультации и предоставила шины Ecopia 4 командам из Европы и 17 другим командам по всему миру.

Велосипедные шины Air Free Concept

Вы должны увидеть новейшие шины Air Free Concept (AFC) на стенде Bridgestone. Эта революционная пневматическая конструкция сочетает несущие спицы из термопластической смолы с резиновым протектором, что устраняет необходимость поддерживать давление в шинах и исключает риск прокола. Вся упаковка подлежит вторичной переработке, что ведет к более рациональному использованию ресурсов.

Высокотехнологичные шины Bridgestone

Также будут представлены ведущие продукты линейки шин премиум-класса Bridgestone:

DriveGuard предлагает водителям безопасность и удобство непрерывной мобильности, что позволяет им сохранять контроль и продолжать безопасно двигаться на протяжении 80 км со скоростью до 80 км / ч практически после любой поломки шины. Эта революционная шина может быть установлена практически на любой автомобиль, оснащенный системой TPMS.

Dueler A / T 001 – это вездеходная шина, подходящая для автомобилей 4×4. Разработан для движения по бездорожью, но при этом обладает отличным поведением и отличным контролем дорожного покрытия.

Potenza S007 разработан для обеспечения превосходного сцепления и реакции на поворотах для мощных спортивных автомобилей, полной устойчивости и контроля даже на скоростях выше 300 км / ч.

Blizzak LM001 EVO – это новейшая технология Bridgestone для исключительного контроля в любых зимних условиях.

Ecopia EP500 с технологией ologic, изначально установленный на BMW i3, обеспечивает исключительную топливную экономичность без ущерба для безопасности тяги. Увеличенный диаметр шины снижает сопротивление качению, а меньшая ширина протектора снижает сопротивление воздуха, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов углерода, связанных со снегом.

Также на выставке Bridgestone будет представлено полностью новое роскошное гибридное купе Lexus LC500h, оснащенное 20-дюймовыми шинами Turanza T005 с технологией Run-Flat, повышающими безопасность и комфорт.

Высококонкурентная линия Firestone

Менее чем за четыре года Firestone выпустила шесть новых конкурентоспособных моделей шин. Благодаря постоянным инвестициям Firestone уважает наследие своей современной, полной и надежной серии шин, предлагающих высокие характеристики и отличное соотношение цены и качества. Ассортимент призван быть подходящим для всех типов европейских водителей и автомобилей.

Три из этих флагманских продуктов будут представлены в Женеве:

Roadhawk предлагает лучшее сцепление с мокрой дорогой, отмечен высшим знаком Европейского Союза A-Class, и разработан для обеспечения долговечности на протяжении всего срока службы. Он также обеспечивает лучшие в отрасли характеристики торможения на сухом покрытии.

Multiseason рассчитан на работу в любое время года и в любых условиях, поэтому погода никогда не удивит водителей! Это обеспечивает дополнительное удобство и экономию средств на комплект шин на весь год.

Winterhawk дает водителям сбалансированность, отзывчивость и предсказуемую работу, которые им необходимы для управления автомобилем на зимних дорогах.

На стенде Firestone посетители смогут познакомиться с Firestone Live. Firestone снова собирается объединить любителей музыки и артистов, делая остановки на нескольких популярных европейских фестивалях, а также поддерживает новые таланты с помощью круглогодичных инициатив, включая серию конкурсов талантов.

На стенде у каждого есть возможность испытать удачу в своей любимой игре «Крути колесо» и выиграть забавные дополнения от Firestone.

После относительно бесснежного открытия чемпионата в Монте-Карло второй этап WRC обещает настоящие зимние эмоции. Чемпионат направляется в Скандинавию, где пройдет традиционное Шведское ралли Уддехольм. Он известен своими ледяными поверхностями, огромными сугробами и температурами, достигающими -20ºC в последние годы.

Несмотря на лед, на котором сложно даже встать прямо, ралли Швеции традиционно является одним из самых быстрых в календаре чемпионата. Благодаря специально размещенным металлическим шипам в шинах, автомобили обладают невероятным сцеплением с дорожным покрытием такого типа. Пилоты используют еще один «трюк» – на быстрых участках в лесу на многих поворотах они просто «поддерживают» машины в пропастях вокруг трассы, что позволяет им поддерживать максимально возможную скорость.

Ралли традиционно выигрывает специалист из стран Северной Европы. Пока только Себастьяну Лебу удалось развенчать миф. За 57 лет гонки он был единственным, кто финишировал первым, не будучи уроженцем скандинавской страны.

В первый день ралли чемпион мира Себастьян Леб перевернулся и повредил сцепление своего Citroen C4 WRC. Он отказался продолжить гонку после 5-го этапа, чтобы не повредить свою машину и вернуться на ралли по схеме Superally.

День выдался драматичным не только для Леба. Крис Аткинсон также развернул свой Subaru в пропасти, что заняло у него 15 минут и вывело его на девятое место в общем зачете. Местный питомец Пер-Гуннар Андерсон остановил свой Suzuki SX4 WRC за четыре километра до финала из-за серьезных проблем с двигателем. Рейтинг после шестого этапа был следующим: первый – Яри-Мати Латвала со временем 49: 42,5 минуты, за ним идет Мико Хирвонен с +37,1 секунды. Третьим стал Хеннинг Зольберг с +44,2 секунды. Джиджи Галли стал четвертым с отставанием 1: 00,1 минуты и пятым – Петер Зольберг с +1: 27,4 минуты.

На второй день лидерство сохранил 22-летний Яри-Мати Латвала из Финляндии. После окончания спецучастка 8 в середине дня он опередил своего товарища по команде и друга Мико Хирвонена с результатом 48,2 секунды. Себастьян Леб отказался от участия в ралли, хотя в начале дня он проехал супералли. Механики команды посчитали, что ущерб от вчерашнего опрокидывания машины может привести к серьезным последствиям, и остановили пилота от дальнейшего участия в гонке.

В последний день гонки молодой финн Яри-Мати Латвала выиграл ралли Швеции, спокойно проехав до конца. Его товарищ по команде Мико Хирвонен, который следил за ним на протяжении всего ралли, также держал хороший темп, но не рисковал. Основная цель обоих пилотов – сохранить свое место в рейтинге. Заняв второе место, Хирвонен из команды BP-Ford Abu Dhabi World Rally возглавил турнирную таблицу гонщиков. Итальянец Джиджи Галли, выступающий за команду Stobart, финишировал третьим. Это уникальная гонка для Ford – они занимают тройку лидеров в одной из самых сложных гонок в этой части сезона.

Рейтинг пилотов после ралли Швеция:

1. Мико Хирвонен (Финляндия) 16 очков;

2 = Яри-Мати Латвала (Финляндия) 10 баллов;

2 = Себастьян Леб (Франция) 10 очков;

4 = Джиджи Гали (Италия) 9 баллов;

4 = Питер Сольберг (Норвегия) 9 баллов;

6. Крис Аткинсон (Австралия) 6 очков;

7. Франсуа Дюваль (Бельгия) 5 очков;

8. Андреас Миккельсен (Норвегия) 4 очка;

Положение команд после ралли Швеции:

1. BP-Ford Abu Dhabi WRT – 26 баллов;

2 = Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 16 очков;

2 = Subaru WRT 16 баллов;

4. Citroën Всего WRT 15 баллов;

5. Suzuki WRT 5 баллов.

Вот официальный календарь WRC:

25-27 января – Монте-Карло, 8-10 февраля – Швеция;

28 февраля-2 марта – Мексика;

27-30 марта – Аргентина;

24-27 апреля – Иордания;

16-18 мая – Италия (Сардиния);

29 мая-1 июня – Греция (Акрополь);

13-15 июня – Турция;

31 июля-3 августа – Финляндия;

15-17 августа – Германия;

28-31 августа – Новая Зеландия;

2-5 октября – Испания;

10-12 октября – Франция (Корсика);

24-26 октября – Япония;

28-30 ноября – Великобритания (Уэльс).