Мирoвaя прeмьeрa нoвoгo Swift Sport сoстoялaсь в рaмкax IAA 2017 вo Фрaнкфуртe. Трeтьe поколение спорткара значительно потеряло в весе и приобрело новый турбированный мотор.
От предыдущей версии новинку отличает более агрессивный дизайн и высокие аэродинамическиие характеристики. Только у «заряженного» Swift Sport есть эксклюзивная радиаторная решетка, аэродинамический передний спойлер, боковые юбки, 17-дюймовые полированные легкосплавные диски, новый диффузор, двойные патрубки выхлопной системы, спойлер на крыше и эксклюзивный желтый цвет кузова Champion, как Junior WRC.
Еще одно отличие – вес. Спорткар легче предшественника на 80 кг. Масса модели составляет всего 970 килограммов. В сравнение с предыдущим Swift Sport колесная база спорткара увеличилась на 20 мм, дорожный просвет стал меньше на 15 мм, а ширина на 40 мм больше.
Интерьер следующего Swift Sport оформлен в традициях спортивной линейки бренда. На спортивную направленность модели указывают черно-красные акценты в салоне и оформлении датчиков приборной панели, спортивные педали, новые датчики температуры и масла, передние спортивные сидения Swave Sport, рулевое колесо и хромированная ручка селектора коробки передач.
Новинку оснастили 1.4-литровым турбированным двигателем семейства Boosterjet, отдача которого составляет 140 л.с. и 230 Н·м крутящего момента (у предыдущей версии он был на 70 Н·м меньше). Работает мотор в паре с той же 6-ступенчатой механической коробкой передач, что предыдущее поколение.
Модель получила амортизаторы Monroe, утолщенный стабилизатор поперечной устойчивости, единый блок ступицы колеса и ступичного подшипника, разработанные специально для нового хэтчбека задние рычаги и доработанную балку.
В помощь водителю предусмотрены ряд систем безопасности, том числе слежения за рядностью движения, контроля состояния водителя, давления в шинах, автоматического переключения дальнего и ближнего света, аварийного торможения, а также адаптивный круиз-контроль и шесть подушек безопасности.
Источник: Suzuki
