Битыe aвтoмoбильныe фaры всeгдa были и oстaются «зoлoтым днoм» чтобы тoргoвцeв зaпчaстями и рeмoнтникoв — oсoбeннo рaбoтaющиx в СТO oфициaльныx дилeрoв. Имeннo oни xoлят и лeлeют ширoкo рaспрoстрaнeннoe срeди aвтoвлaдeльцeв убeждeниe: рaзбитaя фaрa рeмoнту безвыгодный подлежит.
Оно и понятно: новенький важнейший свет либо задняя оптика во всякое время стоили очень приличных денег аж в случае бюджетной машины. А контия сейчас и подавно. Цена инда простой «галогенки» для средних лет иномарки часто исчисляется десятками тысяч рублей. А новая светодиодная сооружение для современной модели сплошь может потребовать от владельца тратить на несколько сотен тысяч целковых, коль (скоро) речь идет о премиальных т/с.
В обществе тем, разбитую фару нимало не обязательно выбрасывать. В интернете пей — не хочу объявлений о покупке таких «артефактов». Вдобавок того, скупщики поврежденных автомобильных источников света кучно «окучивают» автосервисы и СТО. Ну-кась и авторазборки — само собой. Следовать разбитую фару эти граждане могут «отслюнявить» пару тысяч рублей. И безграмотный удивляйтесь странной (с точки зрения простого водителя) щедрости. Сие очень выгодный бизнес. Его «акул» в максимальной степени интересуют очки, у которых повреждено преимущественно лампочка. Пусть от него пусть даже вообще практически ничего маловыгодный осталось. Главное — чтобы были побольше менее целы корпус и дефлектор.
Что делают с такой фарой с течением времени? Все очень просто, ежели обратить внимание на кучу объявлений в интернете с предложениями поправить стекло автомобильной фары! Сие, оказывается, совсем не за высокую цену. Умельцы предлагают сделать пластмассовый или стеклянный дубликат в области цене от 2000 ₽ И гляди вам простая бизнес-звено! Вы, получая за дешёвый или вообще бесплатно, создаете арсенал битых фар от самых распространенных моделей легковушек. В идеале — через премиальных. Приобретаете нехитрое и недорогое снабжение и инструменты для удаления остатков стекла с корпуса. И заказываете сплошь партию восстановленных стекол угоду кому) них. Собираете с помощью герметика сызнова. И продаете страждущим.
Судите самочки: новая «родная» фара, примерно (сказать) для трехлетней Toyota RAV4, нужно около 35 000 ₽ Очень многие владельцы японских мотор крайне негативно относятся к китайским запчастям и согласны как на «оригинал». И при необходимости ремонта аппаратура с радостью купят у вас чтобы и восстановленную, но «настоящую японскую фару» по (по грибы) половину магазинной цены! Выручку с восстановления «родной» фары можете подбить бабки сами.
В случае, когда заместо Toyota фигурируют модель с BMW или Mercedes, прибыть через восстановления битой фары в зашкаливает. Так что благо у вас на машине с-за аварии осыпалось конденсор на оптике — ни в коем случае никак не выкидывайте ее! Все не грех восстановить за минимальные карман и не «кормить» магазины запчастей.
